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电池框架|高强钢加工粘刀崩刀还易锈?广东美商重载防锈一体化方案

作者:广东美商时间:2026-10-161 次浏览

信息摘要:

新能源电池 PACK 框架、商用车车身结构件、储能柜机架加工,是典型的重载切削场景:普遍采用热成型高强钢、Q460 等高强度钢材,硬度高、加工硬化强,普通切削液加工时极易粘刀、崩刃,刀具损耗成···...

新能源电池 PACK 框架、商用车车身结构件、储能柜机架加工,是典型的重载切削场景:普遍采用热成型高强钢、Q460 等高强度钢材,硬度高、加工硬化强,普通切削液加工时极易粘刀、崩刃,刀具损耗成本居高不下;同时结构件尺寸大、工序流转周期长,车间露天堆放易生锈,防锈压力大。很多厂家的配方要么润滑不够崩刀具,要么防锈不足生浮锈,始终无法兼顾。


这类场景的核心矛盾,是重载润滑与长效防锈的双重高要求:高强钢切削瞬间压力大、加工硬化效应强,普通流体润滑膜一压就破,必须依靠极压反应膜才能保护刀具;大尺寸结构件表面积大、流转慢,普通短效水膜防锈撑不了多久,必须依靠成膜型防锈才能保证工序间不生锈。


针对高强钢结构件的加工需求,广东美商工业材料推出重载防锈一体化原料方案,以MEISUN D606 水性极压润滑剂+MEISUN 5500 水性防锈剂为核心组合,兼顾极压承载与长效防锈。D606 水性极压润滑剂专为水性重载体系设计,可在高强钢切削界面形成稳定极压反应膜,大幅降低摩擦系数,减少粘刀、崩刃与积屑瘤,刀具寿命可提升 1.8 倍以上,适配铣削、钻攻、开料等各类重载工序;5500 水性防锈剂采用成膜型防锈机理,可在大尺寸工件表面形成均匀致密的防护膜,工序间防锈期可达 48 小时以上,露天堆放也能有效抵御水汽腐蚀,同时成膜薄、易清洗,不影响后续焊接、喷涂工序。


整套方案适配半合成切削液体系,助力配方企业打造重载结构件专用产品,切入新能源商用车、电池框架、储能设备等高附加值市场。

水性极压润滑剂

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